探寻蒸汽机车红色记忆 传承先辈奋斗精神

　　在中国·大安机车博览园内，104台曾纵横驰骋在中国四通八达铁路线上的机车静静伫立，其中78台为蒸汽机车，它们身上斑驳的痕迹，仿佛在诉说着往昔的峥嵘岁月。这里，是蒸汽机车红色文化的生动课堂，也是传承先辈奋斗精神的重要基地。沿着这些钢铁巨龙留下的红色足迹，探寻那些承载着厚重红色历史与奋斗精神的蒸汽机车故事。在铁路发展的历史长河中，这些蒸汽机车不仅是运输的主力军，更是红色精神的鲜活载体，它们背后的故事激励着一代又一代人。

　　“黄继光号”前进1820机车其前身1008号青年机车组创建于战火纷飞的1948年，在解放战争和抗美援朝时期立下赫赫战功。在建国初期的“铁牛”运动和“500公里”运动中，创出日行车1113.4公里的全国最高纪录和“快速三锹焚火法”，成为闻名全路的“铁牛”标兵。1956年被共青团黑龙江省委命名为“黄继光号”青年机车组。

　　“青年文明号”建设5678机车1972年由原吉林铁路局原吉林机务段转配属至通化机务段，担当吉安（中国）至满浦(朝鲜)援外物资运输任务。二十年期间，机车组的同志心系安全，严于律己，克服语言障碍，时刻维护中国铁路形象，每年运输援朝物资近百列，为中朝友谊作出了突出贡献。机车组安全走行120万公里，1981年获吉林铁路局“先进集体”荣誉称号。

　　“青年号”前进1153机车组在20世纪50年代，置生死于度外，冒着枪林弹雨进入抗美援朝最前线勇斗敌机，多次出色完成军运任务。1952年，在吉林铁路局开展的“满超五”运动中创下日行1014公里、超轴1200吨的新纪录。

　　这些蒸汽机车曾经是铁路运输线上的主力军，见证了祖国发展的岁月变迁。如今，它们虽然早已退出历史舞台，但承载的红色基因与奋斗精神，却永远铭刻在人们心中，激励着我们在实现中华民族伟大复兴的新征程上，勇毅前行，续写辉煌。（鲁凤洋 唐亮 刘佳）