大安市路桥建设投资有限公司：

　　你公司《关于大安市大通（大安至通辽公路来宝至海坨乡段）工程大榆树桥跨越霍林河建设方案审批的请示》收悉。依据《中华人民共和国水法》《中华人民共和国防洪法》《中华人民共和国行政许可法》《吉林省河道管理条例》等法律法规和文件规定，经对文件及所附资料审验，并参考《大安市大通（大安至通辽公路来宝至海坨乡段）工程大榆树桥跨越霍林河洪水影响评价类技术报告》专家审查意见，现复函如下：

　　一、基本同意你单位上报的大安市大通（大安至通辽公路来宝至海坨乡段）工程大榆树桥跨越霍林河建设方案（见附件）。

　　二、基本同意桥梁设计防洪标准为100年一遇，桥梁所在霍林河段防洪标准为20年一遇。

　　三、工程批准后，建设单位应当将施工安排告知大安市水利局。要落实河道恢复保证措施，竣工前须清除全部建筑垃圾，恢复河道原貌。

　　四、本项目若在汛期施工，需编制建设项目度汛方案，报大安市防汛指挥部审批，并报水行政主管部门备案。

　　五、在项目建设期及运营期，你公司应接受大安市水利局河道主管机关监督检查和管理。工程竣工验收应有河道主管机关参加。

　　附件：大安市大通（大安至通辽公路来宝至海坨乡段）工程大榆树桥跨越霍林河建设方案

　　大安市行政审批局

　　2024年1月25日

　　一、项目概况

　　大榆树桥位于省道大安至通辽公路来宝至海垃乡公路上，跨越霍林河。桥梁规模为大桥，设计防洪标准为100年一遇，桥梁所在霍林河段防洪标准为20年一遇。省道大安至通辽公路来宝至海垃乡段工程起点位于来宝村南侧， 与大安（嫩江湾）至来宝公路相接，桩号为 K0+000，终点位于大安市所属的海垃乡互助村偏脸子加油站南侧，与省道合力至开原公路合力至海垃乡（县界）段相接，桩号为K49+847， 全长 49.847公里。

　　二、设计方案

　　现大榆树桥采用二级公路标准，设计速度为60 Km/h，其中路基宽度10米，路面宽度8.5米，行车道宽度为2×3.5米，路肩宽度为2×0.75米，路面设计标准轴载采用BZZ-100，车辆荷载等级为公路Ⅱ级。

　　2013年本桥改扩建采用利用旧桥单侧（左侧）加宽的设计方案，加宽后桥梁宽度10.5m。利用旧桥上部主梁和下部结构，改建内容包括:拆除原桥护栏、护栏底座、桥面铺装，剔除铰缝混凝土，左侧边板利用平移作为加宽桥梁外侧边板，增设2块中板，重新施作绞缝、桥面铺装、护栏及底座；凿（切）除加宽侧旧桥墩台挡块、耳墙；新建加宽部分桥梁；在桥台及3号、6号、9号、12 号和14号桥墩处增设D40伸缩缝，其余桥墩处增设桥面连续。 

　　加宽桥梁上部结构均采用高度为55cm的钢筋混凝土空心板梁，新建下部结构采用柱式墩，柱式桥台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长213m。 

　　本桥平面位于直线段内，采用平行布孔。外侧采用SB级金属梁柱式（三横梁）护栏。

　　三、防洪标准

　　桥梁设计防洪标准为100年一遇，桥梁所在霍林河段防洪标准为20年一遇。

　　四、消除和减轻影响措施

　　施工过程中应尽量减小对湖泡周边地貌及沼泽湿地、盐碱地扰动面积，施工完成后，及时恢复现场原貌，避免工程施工过程中，对湖泡造成淤积及防洪安全造成影响。工程建成后，建设管理单位需编制项目运行期防洪防涝应急预案，并报当地水行政主管部门备案，确保项目运行安全并保工程所在区域防洪防涝安全。