关于修复蒸汽机车并开通大安—大庆跨城载客工业旅游专线的建议书

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来信时间：

2026-04-25 02:33

来信内容：

关于修复蒸汽机车并开通大安—大庆跨城载客工业旅游专线的建议书大安市人民政府、大庆市人民政府：为落实文旅融合与工业遗产活化政策，盘活两地闲置铁路、退役蒸汽机车、石油工业遗址等优质资源，借鉴辽宁调兵山蒸汽机车旅游成熟运营经验，提议两市联动合作，修复蒸汽机车、开通大安—大庆跨城工业旅游专线，补齐动态工业旅游短板，打造东北跨区域文旅协同标杆项目，现提出如下建议。当前，工业文化旅游、怀旧研学、生态观光已成为文旅消费新热点。大安市拥有大量封存蒸汽机车、闲置通让铁路闲置区段、嫩江湾湿地生态资源，铁路工业遗存底蕴深厚；大庆市作为石油名城，铁人精神、油田遗址等红色工业文旅资源独一无二。两地文旅资源差异互补、区位相连，具备联合开发的天然优势。以往单一景点旅游模式竞争力有限，依托既有老旧铁路开通蒸汽观光专线，既能盘活废弃铁路、闲置站址等低效资产，又能串联湿地田园、油田风光、工业旧址，形成“生态+铁路+石油+红色研学”复合型旅游线路，带动餐饮、住宿、文创、农产品销售，增加地方就业与文旅收入，助力乡村振兴与城市品牌提升。一、项目可行性 1. 线路基础成熟全程依托既有通让铁路，路基轨道完整，无需大规模新建，仅需局部检修、安全改造、增设简易复古站台，建设周期短、投资成本低，大安北至建设站等闲置区段完全适配观光运营。 2. 资源互补性强大安主打蒸汽机车文化、平原湿地风光；大庆主打石油工业研学、红色文化，双线融合可打造独一份的东北工业怀旧旅行路线，区别于周边普通景区，客源吸引力强。 3. 成熟模式可复制调兵山蒸汽机车旅游多年稳定运营，通过机车修复、观光载客、摄影采风、影视取景、主题活动实现稳定盈利，运营模式、安全标准、管理经验均可直接参考借鉴，风险可控。 4. 市场需求充足蒸汽机车兼具历史情怀与工业美学，深受摄影爱好者、机车爱好者、中老年怀旧群体、亲子研学团队青睐，长线跨城观光模式，能够满足深度游玩需求，辐射东北及全国客源。二、核心建设规划 1. 蒸汽机车修复改造筛选2—3台车况良好的退役蒸汽机车，遵循“修旧如旧、安全第一”原则，由专业团队检修翻新，保留鸣笛、蒸汽排放、复古驾驶舱等特色；配套改造复古绿皮观光车厢，优化观景、休憩、讲解设施，满足安全载客标准。 2. 跨城旅游专线布局以通让铁路为主线，开通大安至大庆双向观光专线，合理控制运行时长，沿途串联乡村田野、湿地景观、油田建筑群、老旧铁路遗址等打卡节点。日常固定班次运营，周末、节假日增设研学、摄影、怀旧主题专列。同步配套大安本地短途支线，衔接嫩江湾景区，实现景区与铁路专线无缝衔接。 3. 沿线配套设施建设利用原有废弃站址（如原建设站旧址），改造打造简约复古观光停靠点、候车打卡平台、小型游客服务区；完善停车、指引、文创展销基础配套，打造原生态工业风拍照点位，低成本提升游览体验。 4. 多元文旅产品开发推出两市旅游联票，整合蒸汽专列、嫩江湾、油田博物馆、铁人纪念馆等景点一体化游览；常态化开展工业研学、摄影节、怀旧文旅活动，承接团建、影视取景、定制出行，开发铁路、石油主题文创产品，拉长文旅产业链。三、保障措施 1. 建立跨市联动机制由两市政府牵头，统筹文旅、发改、交通、乡镇及铁路相关单位，成立专项工作组，定期对接协商，统筹项目调研、方案论证、手续报批，合力解决线路使用、安全管控、跨区域协调等问题。 2. 多元筹措建设资金共同申报工业遗产保护、文旅产业、乡村振兴专项扶持资金；出台招商政策，引入社会企业参与投资建设与市场化运营，减轻财政压力。 3. 严守安全运营底线严格执行铁路安全规范，定期检修机车与线路，完善应急方案，组建专业驾驶、维保、服务团队，常态化安全培训，确保观光列车稳定、安全运行。 4. 联合宣传打造品牌两市官方平台同步推广，依托短视频、文旅博主、旅行社渠道，打造“东北双城蒸汽工业旅游”特色IP，提升项目知名度，吸引外地游客引流消费。四、预期效益项目落地后，可有效盘活老旧工业遗存，传承铁路与石油工业历史文化；快速形成两地文旅新名片，年稳定吸纳游客，带动沿线乡村经济发展，新增就业岗位，成为两省交界文旅融合、老旧资源再利用的示范工程。恳请两市人民政府高度重视该跨区域合作项目，尽快组织实地踏勘与专业论证，推动项目前期规划对接，早日落地实施，实现两地文旅共赢发展。建议人：隋缘 2026年4月25日

回复部门：

大安市文化广播电视和旅游局

回复时间：

2026-05-11 10:36

回复内容：

市民您好！针对您的提问，作出答复如下：

1.大安机车博览园正在持续发展完善并丰富相关业态；

2.大安机车博览园正在逐步拓展域外城市间的沟通协作。